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光伏“黑科技”遇尷尬:首段光伏公路為何如此“短命”

放大字體??縮小字體 光伏產業網訊 發布日期:2018-01-09??來源:OFweek太陽能光伏網??瀏覽次數:745
核心提示:作為一個夢幻式的“黑科技”,國內首段光伏公路從計劃發布到正式通車都受到了光伏行業人士甚至是全國人民的熱切關注。2017年12月28日,這段承載了全國人民光伏夢想的太陽能公路正式通車,標志著我國的光伏應用走到了世界前列。
   作為一個夢幻式的“黑科技”,國內首段光伏公路從計劃發布到正式通車都受到了光伏行業人士甚至是全國人民的熱切關注。2017年12月28日,這段承載了全國人民光伏夢想的太陽能公路正式通車,標志著我國的光伏應用走到了世界前列。相對于全球目前已經建成的光伏公路,我國的這條太陽能公路里程長、造價低、實用性強,設計荷載采用現行國家公路標準,而且設計使用壽命、路用性能各項指標均高于現有瀝青混凝土路面,可以說是集夢想與現實于一體的一段高科技公路。這段公路的通車對光伏產業、新能源車產業、公路產業都具有極大的開創性意義,然而就這樣一段極具里程碑意義的公路,卻在通車5天之后就遭到了惡意破壞。
  
  國內首段光伏公路遭到破壞
  
  據了解,去年12月28日正式通車的太陽能公路在1月2日被發現遭到破壞。路面的透明混凝土摩擦層被整齊切割出一道寬度為10-15厘米,長度為1.85米的口子,還有7塊光伏路面組件有被重擊過的痕跡。另外公路的某些地方疑似被液體腐蝕過,路邊配備的逆變器門被打開,附近上高速的圍欄也已損壞。很明顯,通過整齊的切割口、液體腐蝕及其損壞的圍欄,作案者似乎非常“專業”。據了解,遺失的部件經濟價值并不高,可見作案者并不是為了賣錢,據猜測該作案者可能是對技術感興趣。
  
  光伏“黑科技”遇尷尬:首段光伏公路為何如此“短命”
  
  光伏“黑科技”遇尷尬:首段光伏公路為何如此“短命”
  
  事實上有關光伏板被盜竊的事件并不少見,印度早在2012年就啟動了龐大的太陽能計劃,但是光伏板及其他設備面臨嚴重的盜竊問題,對印度的光伏市場產生了極壞的影響。早在光伏公路即將通車的時候,小編也在心里有過憂慮,不知道這條公路通車之后會不會發生被盜竊的事件,但是隨后又否定了這一可能性。畢竟咱們中國和印度的經濟水平不在一個水平線上,國人的素質也在近年來得到了很大的提高,對于這樣一條美輪美奐的太陽能公路,誰又能下得去手呢?然而事實卻讓小編失望了。
  
  太陽能公路被毀了,而近年來頻頻成為城市新景觀的太陽能垃圾桶更慘。目前,國內多個城市在街道中設置了太陽能垃圾桶,既美觀又實用,有些可以在夜間為行人提供照明,有些可以為行人的手機進行充電。但是太陽能垃圾桶遭到大肆破壞和偷竊的新聞卻屢見報道,讓人不由感到心寒。
  
  同樣是太陽能公路,荷蘭一米造價就超30萬人民幣的太陽能公路毫發無傷,成為了一道靚麗的風景;法國一米造價大約3.6萬元人民幣的太陽能公路也安然無恙;而我國的太陽能公路在服役5天之后就遭到破壞,這種差別實在是太大。在近年來的強勢發展之下,我國的太陽能技術不比別人差,但是在應用端好像始終沒有走到前沿,或許這也是原因之一。
  
  從太陽能電站到太陽能路燈,從太陽能垃圾桶到太陽能公路,再從太陽能充電寶到太陽能瓦,隨著發展,光伏產品正越來越多樣化的出現在人們的生活之中。有陽光的地方,光伏產品就能工作,未來將會有更多的光伏產品走入人們的生活之中,太陽能車很快就能面世,太陽能建筑一體化也已經開始慢慢發展。很難想象,當以后第一輛量產太陽能車面世,會不會出現車蓋被盜這樣的新聞事件。或許讓人稍感安慰的是,此次太陽能公路并不是被盜去賣錢,而是屬于偷“技術”,稍微沒那么難看。
  
  言歸正傳,太陽能公路被損壞也暴露了公路安保措施不好的問題。相信在這件事情之后,相關企業和公司在運維方面將更加注重安保問題,畢竟如果損壞的太陽能公路沒有被及時發現,過往的車輛就容易出現危險。目前,該條公路已經恢復通行。針對光伏公路被損壞,警方已經立案,事情真相如何,相信很快就會水落石出。
  
  “光伏+新能汽車”未來可期
  
  按照光伏路面的研發者同濟大學教授張宏超的設想,這條光伏公路不僅要滿足路面融雪、路燈、交通監控等用電需求,而且未來還要為新能源汽車進行無限充電。
  
  光伏“黑科技”遇尷尬:首段光伏公路為何如此“短命”
  
  近年來新能源汽車發展迅速,在未來,燃油車即將被新能源汽車所代替。但是續航問題使得新能源汽車難以滿足客戶長途遠行的需求。假如光伏公路能夠對新能源汽車進行無線充電,那便可以完美解決新能源汽車的續航痛點,從而走出一條“光伏+新能源汽車”的新興發展之路。
  
  目前,光伏應用到汽車領域也并不少見。2016年漢能一口氣發布了四款全太陽能動力汽車,而且隨著光伏行業的發展,目前的新款車型在天窗等部位搭載太陽能發電已經成為了新的時尚。新能源汽車本身最重要的動力來源就是蓄電池,如果以后將一個小型的“光伏+儲能”系統加在新能源汽車上面,如此一來每一輛汽車都能夠在一定程度上“自給自足”,將能大大提高新能源汽車的續航能力。相信在不久的將來,“光伏+新能汽車”將能帶給我們更多的驚喜。
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